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1.系統(tǒng)背景

治安卡口系統(tǒng)通過前端卡口設(shè)備對經(jīng)過監(jiān)控卡點(diǎn)的車輛進(jìn)行全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)不間斷、無遺漏的記錄，獲取過往車輛的前部特征圖像，計(jì)算機(jī)根據(jù)所拍攝的圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，得到車輛的號(hào)牌號(hào)碼和號(hào)牌顏色，并自動(dòng)記錄車輛的車牌顏色、車牌號(hào)碼、行駛方向、經(jīng)過時(shí)間等各種參數(shù)，自動(dòng)采集保存車輛圖像，并存入計(jì)算機(jī)生成數(shù)據(jù)庫，并具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能，為偵破肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供重要線索和依據(jù)。

針對目前市場上治安卡口系統(tǒng)建設(shè)成本高、應(yīng)用場景局限的特點(diǎn)，我公司自主研發(fā)出新一代簡易治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)可廣泛適用于預(yù)算不高、車道數(shù)≤2個(gè)、車輛行駛速度≤50km/h的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、國道、省道、學(xué)校進(jìn)出口、醫(yī)院進(jìn)出口、小區(qū)進(jìn)出口、加油站、大型工業(yè)園進(jìn)出口、停車場出入口、城市路況等監(jiān)控場所，具有成本低、安裝施工方便等特點(diǎn)。 2.系統(tǒng)簡介

高遠(yuǎn)時(shí)代簡易治安卡口系統(tǒng)采用目前最可靠的地感線圈檢測模式，當(dāng)車輛經(jīng)過地感線圈時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)捕獲一幅經(jīng)過車輛的圖像，前端采用我公司自主研發(fā)的210萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行車輛抓拍，可直接輸出1920×1080像素JPEG壓縮格式的高清晰圖片。圖像中可以用肉眼清楚的分辨車輛的顏色、特征、車牌的號(hào)碼、顏色、司乘人員的面部特征，白天能清晰識(shí)別車輛牌照的同時(shí)也能清晰看清車內(nèi)前排座的詳細(xì)情況，包括人的臉部特征，晚上能克服車輛迎頭拍攝的前大燈眩光問題，夜間車輛牌照及整個(gè)車身特征同樣清晰。

3.系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

卡口系統(tǒng)總體由三部分構(gòu)成，包括前端路口抓拍系統(tǒng)（也稱前端系統(tǒng)）、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分和中心管理系統(tǒng)部分。 3.1路口前端設(shè)備

前端設(shè)備主要由高清抓拍單元、智能終端管理器（可選）、補(bǔ)光裝置、車輛檢測裝置、現(xiàn)場控制箱等組成，主要完成車輛抓拍及相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目需求和道路現(xiàn)場實(shí)際情況合理調(diào)配安裝，確保設(shè)備之間的無縫兼容。

3.2網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

該部分主要將前路口前端設(shè)備的車輛抓拍信息傳輸?shù)街行墓芾硐到y(tǒng)，同時(shí)操作人員在管理中心可以對前端控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)通常采用光纖通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

3.3中心管理系統(tǒng)

中心的硬件構(gòu)架主要是由應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、客戶端及本地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等部分組成。

在卡口數(shù)量較少的情況下，應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備可共用1臺(tái)服務(wù)器。

客戶端：監(jiān)控人員通過客戶端對卡口數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、路況分析、違章數(shù)據(jù)的審核上傳等操作。

4.工作原理及實(shí)現(xiàn)

4.1線圈檢測原理

系統(tǒng)采用高可靠性的環(huán)形線圈檢測方式。環(huán)形檢測線圈為埋設(shè)在車道下面環(huán)繞成多圈的電纜，車輛通過線圈上方時(shí)，會(huì)引起線圈環(huán)路電流的電感量的變化，通過車輛檢測器將電感量轉(zhuǎn)化成開關(guān)量，并將開關(guān)信號(hào)發(fā)送給攝像機(jī)，從而控制攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，攝像機(jī)將抓拍到的圖片通過FTP等方式傳輸至中心管理系統(tǒng)。

線圈檢測示意圖

4.2現(xiàn)場布局示例

5.系統(tǒng)功能

5.1車輛捕獲功能

采用線圈檢測方式，對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛的車輛自動(dòng)抓拍圖像，并記錄車輛通過的信息，包括時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車道、號(hào)牌、前排司乘人員面部特征等。在環(huán)境無霧包括雨雪天情況下，通過監(jiān)控區(qū)域道路所有車輛的捕獲準(zhǔn)確率達(dá)99%以上，所記錄的圖像文件分辨率不低于1920×1080像素點(diǎn)。

5.2流量檢測功能

系統(tǒng)可根據(jù)需要，按時(shí)段、車型、車道、方向進(jìn)行查詢，并進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)（包括流量圖、流量表、流量曲線圖），具備出具日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等功能。

5.3高清圖像記錄功能

系統(tǒng)對通過監(jiān)測區(qū)域的車輛記錄一張高清全景圖像。所記錄的圖像能清晰地反映車輛的特征、車內(nèi)前排駕乘人員的臉部特征及衣著面貌、行駛車道、周圍環(huán)境等。

全景圖像的編碼符合ISO/IEC 15444:2000的要求，單張分辨率為1920×1080，以JPEG格式存儲(chǔ)于前端終端設(shè)備或SD卡內(nèi)，并同時(shí)上傳至管理中心進(jìn)行存儲(chǔ)。

5.4智能補(bǔ)光功能

當(dāng)外界光線條件不能滿足違法檢測抓拍設(shè)備工作需要時(shí)，LED補(bǔ)光燈自動(dòng)開啟，照射范圍僅限于單車道車輛檢測區(qū)域，照度不超過50lux，單個(gè)頻閃燈功率約33W，從而防止對其他方向駕駛?cè)嗽斐捎绊憽?/p>

5.5號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能

系統(tǒng)具備號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能，能同時(shí)檢測和記錄2-3條車道逆行和正常通行車輛的號(hào)牌。符合《GA/T-496-2009》、《GA/T-497-2009》中的相關(guān)要求。

牌照自動(dòng)識(shí)別內(nèi)容包括：“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌照、民航車牌、警車牌照、新軍車牌照、07式武警新牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。

①“0—9”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字；

②“A—Z”二十六個(gè)英文字母；

③省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺(tái))；

④軍牌漢字（軍、海、空、集、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)）；

⑤號(hào)牌分類用漢字(警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳) ；

⑥武警車牌字(“WJ、0—9 、消、邊、水、警、電、林、通、金”)；

⑦車輛號(hào)牌顏色自動(dòng)區(qū)分，常用車牌底色有黑、藍(lán)、黃、白四種顏色，系統(tǒng)自動(dòng)加以區(qū)分。號(hào)牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率白天>95%，夜間>90%。

車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天>90%，夜間>80%；車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率白天>80%；車輛類型識(shí)別準(zhǔn)確率白天>90%，夜間>85%；對檢測車道沒有安裝尾部車牌的機(jī)動(dòng)車，記錄為無牌車輛。

5.6數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能

系統(tǒng)支持前端存儲(chǔ)、代理服務(wù)器存儲(chǔ)、中心集中存儲(chǔ)等模式，用戶可根據(jù)自己的需要選擇。

5.7自動(dòng)報(bào)警功能

用戶可以將盜搶車輛、交通肇事逃逸車輛的車牌號(hào)碼錄入系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛牌照符合條件時(shí)，能進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警。

5.8信息查詢功能

卡口信息查詢可以對通行車輛信息進(jìn)行查詢，查詢結(jié)果支持打印、導(dǎo)出操作。具體功能如下：

? 信息查詢，按照查詢條件查詢通行車輛信息，并查看詳細(xì)信息和圖片。

?信息打印，將查詢到的卡口信息進(jìn)行打印。

?信息導(dǎo)出，將查詢到的卡口信息進(jìn)行導(dǎo)出，導(dǎo)出為Excel表格。