一、背景描述
隨著新能源戰略的部署和實施,電動汽車保有量持續攀升。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設,將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設施相結合的電動汽車充換電系統。
為落實《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,科學引導電動汽車充電基礎設施建設,促進電動汽車產業健康快速發展,2015年10月,國家發改委聯合國家能源局、工信部、住建部組織編制了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》。電動汽車充電基礎設施建設即將大規模地展開。
二、系統需求
充電基礎設施主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁。根據發展指南,計劃到2020 年,新增集中式充換電站超過 1.2 萬座,分散式充電樁超過 480 萬個,以滿足全國 500萬輛電動汽車充電需求。由于充電設施位置分散,數量龐大,為保證用戶體驗和運營效率,必須要提供充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務,而要提供這些服務,就必須要對這些充電設施進行聯網并構建充電智能服務平臺。充電樁(站)聯網的具體要求如下:
●充電樁(站)現場經常是利益主體眾多,溝通、協商困難,所以要求聯網設備安裝 簡單,擴容方便,對不具備有線通信條件的現場采用 GPRS/3G/4G 等方式;
●充電樁(站)經常裸露戶外,現場環境復雜,所以要求聯網設備為工業級產品;
●重要站點需要進行冗余鏈路設計,聯網設備需要支持有線、無線備份或雙卡備份;
●充電樁(站)位置分散,數量眾多,聯網設備必須支持遠程集中監控,批量管理。
針對充電樁(站)聯網需求,北京映翰通網絡技術股份有限公司(以下簡稱映翰通網絡)憑借自身在設備聯網領域的技術優勢以及多年來在電力系統中的成功經驗,推出充電樁(站)智能聯網方案。
三、解決方案介紹
針對不同的充電設施及客戶需求,映翰通網絡提供差異化的解決方案。
(1)針對分散式充電樁
對于居民區或單位停車場等場所的分散式充電樁,采用映翰通網絡工業級無線數據終端 (DTU)進行聯網。充電樁控制板與 DTU 通過串口相連,無線 DTU 通過運營商的 GPRS/3G網絡自動撥號聯網,并與充電運營企業的監控運營中心建立連接,從而搭建充電設施與監控 運營中心之間的透明通道。系統網絡拓撲如下:
●通過 DTU 搭建的充電樁與監控運營中心間的透明通道,中心一方面可以實時監控現 場充電樁的電壓、電流、電量、功率等運行參數,另一方面可以監控充電樁狀態, 如果有報警或故障,可以及時進行維護;
●對于具有自主開發能力、且對成本要求較高的客戶,映翰通網絡還可以提供嵌入式 無線數據終端,滿足用戶高性價比要求;
●監控運營中心架設映翰通網絡的設備管理軟件平臺 DeviceManager(DM),可以實 時監控 DTU 運行狀態、產生流量情況以及現場信號覆蓋情況,并可以對 DTU 進行批 量配置或批量升級等操作;
●推薦產品:InDTU332,InDTU323。
(2)針對集中式充換電站或群充電系統
對于公交、出租、環衛、物流以及高速公路等公共服務領域的充電基礎設施,一般以建設集中式充換電站為主,或者有些充電運營企業采用箱變等技術推出群智能充電系統。這種情況,映翰通網絡提供工業級路由器產品實現充電設施的聯網。集中式充電站的各充電樁采用以太網方式組成局域網(如果是群充電系統,則整個系統有集中的采集控制單元),然后通過工業路由器作為統一的網關連接專網或 Internet,并最終與充電運營企業的監控運營中心建立連接,實現充電設施與監控運營中心之間的雙向數據傳輸。系統拓撲如下:
●通過路由器搭建的充電站與監控運營中心間的透明通道,中心一方面可以實時監控 現場充電樁的電壓、電流、電量、功率等運行參數,另一方面可以監控充電樁狀態, 如果有報警或故障,可以及時進行維護;
●如果現場具備有線網絡條件,則工業路由器可以采用有線方式接入網絡,如果現場 不具體有線網絡,則可以選擇 3G/4G 無線網絡接入方式,充分保證了網絡接入的靈 活性;
●對于對數據安全性有較高要求的客戶,還可以在工業路由器和中心防火墻之間建立IPSec VPN 的加密隧道,充分保證傳輸數據的安全性;
●監控運營中心架設映翰通網絡的設備管理軟件平臺 DeviceManager(DM),可以實 時監控路由器運行狀態、產生流量情況以及現場信號覆蓋情況,并可以對路由器進 行批量配置或批量升級等操作;
●推薦產品:IR700(3G)、IR900(4G)。
四、映翰通優勢
●根據用戶現場和需求的不同,提供差異化的智能聯網和運營方案;
●國內電力系統配網自動化應用中,無線通信產品市場占有率第一;
●硬件通信產品均為工業級產品,寬溫寬壓,高 EMC 等級,在電力現場惡劣環境中久經考驗;
●硬件通信產品高可靠性設計,高安全等級;
●網管平臺集中管理,批量操作,為充電運營企業節省運營成本和人力成本;
●快速和真誠的售后服務。