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我國(guó)共有陸地邊界線約22000多公里，分別與14個(gè)國(guó)家接壤，其中有2/3的邊境線是高山大漠。針對(duì)我國(guó)邊境線出入境人流量大，走私偷渡等犯罪活動(dòng)嚴(yán)重的情況，客觀上要求邊防部門執(zhí)行任務(wù)的距離遠(yuǎn)，反應(yīng)的速度快。傳統(tǒng)的邊防監(jiān)控多以人工監(jiān)控的方式進(jìn)行、比如站崗、了望、 巡邏等。但由于邊防區(qū)域地理位置復(fù)雜，無(wú)人值守邊防站現(xiàn)場(chǎng)、出入境口岸現(xiàn)場(chǎng)等邊境監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域分布較廣，且與監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn)，造成有線網(wǎng)絡(luò)利用上的不便，使得傳統(tǒng)監(jiān)控一直未能很好地滿足邊境監(jiān)控的需求。無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，使邊防監(jiān)控系統(tǒng)科技化、智能化發(fā)展成為可能。

近幾年以來(lái)，國(guó)外的邊境線監(jiān)控使用了一種新的監(jiān)控手段——無(wú)人機(jī)，在原有監(jiān)控手段的基礎(chǔ)上，無(wú)人機(jī)填補(bǔ)了不能即時(shí)追蹤和大范圍巡查、有人飛機(jī)巡查費(fèi)用大、易出現(xiàn)事故等問(wèn)題，成為邊境巡查又一大法寶。

在美國(guó)亞里桑那州與墨西哥有2000英里的邊境，眾多的非法移民就是從這里入境美國(guó)的。該地區(qū)試用了由美國(guó)國(guó)土安全部資助的無(wú)人機(jī)，從去年10月1日到現(xiàn)在，美國(guó)邊境巡邏部門的亞里桑那圖森已經(jīng)扣留了330，000人次的非法入境者。美國(guó)官員不僅能使用無(wú)人機(jī)監(jiān)控，還能通過(guò)無(wú)人機(jī)有效嚇阻非法入境行為，同時(shí)還可以利用該無(wú)人機(jī)來(lái)向陷入困境的人提供幫助。據(jù)悉，在該試驗(yàn)完成后還將把無(wú)人機(jī)部署在美國(guó)北部的一些州，大湖區(qū)和波多黎各。該項(xiàng)目總計(jì)開支約1000萬(wàn)美元，其中無(wú)人機(jī)花費(fèi)約為400萬(wàn)美元。美國(guó)洛杉磯警方也開始試驗(yàn)無(wú)人機(jī)巡邏，希望以此減輕警察巡邏的負(fù)擔(dān)，這種無(wú)人駕駛飛機(jī)重約2.3公斤，它被稱為"天行者"。這種金屬制造的飛機(jī)經(jīng)折疊后可被塞進(jìn)肩包。它的另一大優(yōu)點(diǎn)是噪音小，不易被發(fā)現(xiàn)，從而給警方"提供了一種前所未有的便利"。

近十幾年以來(lái)，人民解放軍為駐守在氣候惡劣的雪域高原地區(qū)的邊境巡邏部隊(duì)，配備了巡邏直升飛機(jī)、雪地摩托、多功能視頻衛(wèi)星通訊巡邏車等現(xiàn)代化的新裝備；為有界河、界湖水上守備任務(wù)的軍隊(duì)，配備了沖翼快艇、特種新型巡邏艇、水上摩托等裝備；為邊疆海島駐軍和海警配備了新型海上勤務(wù)艇、有直升飛機(jī)攜載能力的1000多噸警備艇、觀察直升飛機(jī)等新裝備。但是在我軍的特殊邊境（高海拔、高原、雪山、遠(yuǎn)離大陸的海島、無(wú)人區(qū)等）巡邏直升機(jī)無(wú)法到達(dá)的高度，只有靠戰(zhàn)士徒步或者騎馬數(shù)天甚至數(shù)十天才能到達(dá)，在一些路途坎坷、環(huán)境惡劣、氣候多變的邊境線，給巡邏官兵帶來(lái)了生命的威脅，也有官兵為此還獻(xiàn)出了寶貴的生命，自1980年以來(lái)，已有471名官兵因公犧牲。

另一種常用的高科技手段就是建立一套完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，利用無(wú)線傳輸技術(shù)，在各處放上無(wú)數(shù)的攝相頭，來(lái)達(dá)到監(jiān)視目的。但是這樣也要花費(fèi)大量的時(shí)間與金錢，并且后期設(shè)備維護(hù)麻煩。

邊防的自然環(huán)境異常惡劣，條件艱苦超越一般人的想象。西部高寒、高海拔、極度缺氧；北部茫茫荒漠戈壁、白雪冰川，風(fēng)暴多；南部高溫、高鹽、高濕；東部很多島嶼幾乎寸草不生，全部是珊瑚沙石頭，我們的邊防官兵就是在行動(dòng)如此不便的自然環(huán)境中，用個(gè)人身體條件去與大自然做搏斗。可以想象，在大面積區(qū)域安裝無(wú)數(shù)個(gè)攝像頭，不僅需要耗費(fèi)大量金錢，而且很多自然條件極其危險(xiǎn)的區(qū)域，人員已經(jīng)很難到達(dá)，安裝攝像頭幾乎已是不可能完成的任務(wù)。而用有人直升機(jī)偵察，除了調(diào)度和經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題，某些區(qū)域的氣象和自然條件甚至決定了有人直升機(jī)執(zhí)行任務(wù)的高危險(xiǎn)性和不可能性，因此，采用新的邊境巡查手段有助于提高邊防官兵巡查效率，減少人員傷亡。

小型邊防無(wú)人機(jī)巡邏系統(tǒng)正是解決了這一難題，邊防官兵只需要通過(guò)地面站設(shè)置好飛行航點(diǎn)，手?jǐn)S起飛即可，無(wú)人偵察機(jī)可根據(jù)航線自動(dòng)飛行，邊防官兵只需通過(guò)無(wú)人偵察機(jī)搭載的攝像頭觀察地面情況，如發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)，還可以通過(guò)地面操作系統(tǒng)，即時(shí)更改航向，在不明區(qū)域盤旋飛行進(jìn)行詳細(xì)的檢查，當(dāng)巡查工作完畢，無(wú)人偵察機(jī)自動(dòng)返航，回到起飛點(diǎn)上空自主傘降。小型邊防無(wú)人機(jī)巡邏系統(tǒng)的特點(diǎn)：簡(jiǎn)化操作、全自主生成航線、手?jǐn)S起飛、全自主飛行、全自主傘降等功能，沒(méi)有遙控器，無(wú)需擔(dān)心頻率干擾，無(wú)需遙控飛行經(jīng)驗(yàn)，操作者要做的只是把飛機(jī)扔出去那么簡(jiǎn)單！

小型無(wú)人偵察機(jī)上裝載紅外攝像頭還可以夜航，這樣既減少了人員傷亡，也增加了巡查力度，讓犯罪分子無(wú)機(jī)可乘。在邊防站距離較遠(yuǎn)的邊防站哨所還可以根據(jù)距離的遠(yuǎn)近還可以實(shí)行來(lái)往偵察，即從邊防站A點(diǎn)起飛到B點(diǎn)降落，B點(diǎn)換新電池后再?gòu)腂點(diǎn)起飛到A點(diǎn)降落，地面站可以同時(shí)接收到A點(diǎn)和B點(diǎn)的視頻信號(hào)，并且支持幾架飛機(jī)同時(shí)起飛，這樣就可以覆蓋一定的范圍進(jìn)行地毯式的巡邏。