中盟科技自成立以來一直以緩解城市交通擁堵、提高交通資源利用效率、提升民眾幸福指數為己任,全身心投入到交通智慧化建設當中。2011年至今,中盟科技持續承建了廣州市BRT公交專用道信息化建設工作,累計規模達8000余萬,為全市300多公里的BRT公交專用道配套了站臺視頻監控系統、專用道占用電子警察抓拍系統、公交指揮調度系統、綜合管理信息系統等信息化系統,為BRT公交專用道的推行和駕駛行為規范提供了有力保障。
近年來,汕頭市機動車擁有量呈現快速增長態勢,目前中心城區已有小汽車近20萬輛并以每年3萬至4萬輛的速度繼續遞增,導致原本規劃建設滯后的城區道路不堪重負,交通擁堵現象日趨嚴重。汕頭市公安局經充分調研,在加大交通執法、監管力度的同時利用科學技術進行綜合治理,規劃建設智能交通管理系統。
隨著公安部金盾工程建設方針的出臺以及電子警務信息化工程建設需求日益增多,為提高公安部門執法業務流程效率,中盟科技推出了移動警務應用系統。此系統將警務辦公業務推進到執法現場,大大提高了警務辦公效率;同時,通過移動終端與應用后臺的交互,為一線警員提供了更加豐富的實時數據信息,簡化了警務業務流程,提高了警員的工作效率。此系統不僅能夠提供各種業務功能,并且能夠滿足交警、巡警、刑警等不同警種的業務需求。
停車場管理及停車誘導服務系統是以可變、多級信息發布屏為載體,向出行者提供停車場(庫)的具體位置、當前車位實時數據等信息,指引駕駛員合理停車,同時提供數據進行分析、輔助管理部門決策的智能交通系統。 停車場管理及停車誘導服務系統包含了數據采集系統、信息發布系統、中心管理系統、數據傳輸系統。通過對停車場車輛進出數據采集及ITS道路信息數據采集,獲取停車場及停車場周邊道路的運行狀況,系統將采集到的數據信息匯總,通過傳輸網絡向可變標志牌、媒體廣播、internet、電子誘導設施等信息渠道發布動態、實時的停車信息及道
中盟科技交通事件視頻分析系統根據前端攝像機采集的視頻圖像信號作為信息數據,通過視頻圖像的分析針對道路交通運行狀況進行監控、報警、識別、記錄、統計、檢測,并及時將分析結果通過報警提示發送給監管人員進行應急處理;同時,此系統還能實現對交通狀況的實時監控、對交通流量、車輛、交通違章、交通事件的綜合檢測應用;還可以為交通管理、交通控制與預測、交通引導、交通指揮及交通信息服務、等系統提供信息源和基礎,并可實現將檢測結果用于道路交通信號燈控制等應用。
中盟科技交通誘導信息發布系統可以實現城市交通信息實時的,動態的發布。城市交通信息包括,天氣信息、違章信息、道路運行狀況信息等;還包括時間檢測、行程時間預測等信息的顯示,能夠準確、快速、及時的傳達給交通參與者,能夠為其提供豐富的交通狀態信息,并指出當前最佳行駛路線,降低由盲目出行而造成的交通擁堵情況發生,達到城市路網暢通及高效運行的優化目的。此系統由信息顯示屏、控制系統、信息數據采集系統、通訊網絡等 幾部分組成,數據信息可通過有線或者無線傳輸方式在指揮中心與顯示設備間傳遞。
中盟科技城市交通流信息采集系統通過前端地感線圈檢測、視頻檢測、微波檢測等多種采集方式,將路面交通的流量、車速、占有率、車長、車間距原始交通流信息進行采集,并對采集到的交通流數據進行整合和統計分析,通過傳輸網絡傳送到指揮中心,可以為指揮調度、交通信號控制、交通誘導等提供決策依據。
城市快速公交(BRT)信號優先控制系統是一種高效快速、運量大、建設周期短、成本相對較低的交通方案,能有效地解決城市的擁堵問題。BRT信號優先控制系統作為BRT建設的核心單元,是實現BRT車輛快速、準點的關鍵要素。 中盟城市快速公交(BRT)信號優先控制系統通過對信號優先的實現方式和策略研究、BRT車輛的目標識別及精確定位技術的研究,配合先進的交通流模型,保證了交通信號系統的時間冗余,在不同的城市道路交通狀況下,將通行時間優先分配給BRT車輛,并保證了路口交通的正常通行。
中盟科技視頻監控系統采用全網絡IP化組網技術,可實現道路交通視頻監控系統、小區樓宇視頻監控系統、校園視頻監控系統、及平安城市監控系統等解決方案。此系統組網模式靈活,可實現城域網絡、局域網絡、混合網絡等組網架構;可采用分布式存儲或集中式存儲模式,分級管理或統一管理架構,可根據實際需求定制系統解決方案。
中盟科技公路車輛智能監測記錄系統由車輛檢測單元、車輛測速單元、圖像抓拍單元、補光單元、控制單元、數據存儲處理單元、通訊傳輸單元組成,采用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數據訪問等技術,對監控路段的機動車道、非機動車道進行全天候實時監控并記錄相關圖像數據,對所拍攝的圖像進行分析,從中自動獲取車輛的通過時間、地點、行駛方向、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、駕駛員特征、車輛特征、車速等數據。并將獲取到的信息通過計算機網絡傳輸到上層控制中心的數據庫中進行數據存儲、查詢、比對等處理,當發現肇事逃逸、違規或